Segundo día de competencia

Bueno, los que vieron la carrera online sabrán que no es mucho lo que puedo contar del segundo día de competencia. De todas maneras, aquí va un resumen del vuelo:

Remolque, ladereo a 1700, partida a 1500, -1, -1, -1.5, -2, -1.5, -2, -1.5, -2, -2, -3, -3, potrero, fin. ;-)


La carrera duró un poco mas de 10 minutos para mi y para otros 13 competidores.
PERO...
René salió cuarto!!! y por muy poquito casi sacamos podio para Chile.
Después de 2 cambios de prueba por malas condiciones, finalmente largamos para una carrera de 104 km, todo muy cerca de Sisteron.
Pero así y todo no fue suficiente para la mayoría. El destino era un potrero...
Una anécdota simpática fue lo que pasó después de aterrizar: se acercaron 3 mujeres sacando fotos y anotando matrículas de los dos planeadores que había en el potrero. Curiosamente no se les veía muy alegres.
Yo me acerqué con mi mejor cara de "estoy aterrizado sin novedad!" y una de las señoras, que hablaba inglés, me empezó a dar un discurso de por qué había aterrizado ahí. Enojadísima me decía que estaba cansada de que aterrizaran en su terreno. "Estoy anotando sus datos porque vamos a llamar a la policía y vamos a cobrar el seguro...". ¿El seguro? ¿Qué seguro? Ella se refería al seguro que tiene para su cosecha... por el daño que habíamos hecho al aterrizar..
Bueno, en la foto se aprecia claramente, TANTO LA COSECHA (plop) COMO EL DAÑO (re plop)!!
El otro piloto que aterrizó conmigo le dijo a la señora: "no se preocupe, nosotros también tenemos seguro, llámelos, ellos van a venir a evaluar el daño. Ahora, si prefiere, le pagamos los dos euros al tiro... aquí ando con monedas..." ja ja, primera vez que no soy bienvenido en un potrero!! Y este ni se compara a los metros cuadrados de trigo alto que "dañé" en Eslovaquia, y en varias oportunidades...
El relato del aterrizaje en potrero va en post aparte dedicado especialmente a Arturo...
Hay más fotos y videos en la página de flickr del club.